Le succès des World Series by Renault en Hongrie perdure d’année en année. 105 000 personnes se sont rendues sur le Hungaroring pour assister à des courses déterminantes dans la lutte pour les titres en Formula Renault 3.5 Series, en Eurocup Formula Renault 2.0 et en Eurocup Mégane Trophy.
Sportivement, Robin Frijns, Stoffel Vandoorne et Albert Costa réalisent d’excellentes opérations sur le plan comptable ce week-end. Mais le public a également apprécié les nombreuses animations et notamment le spectaculaire Red Bull Air Show, les baptêmes Renault Trucks ou encore la démonstration Red Bull Racing Renault F1 Show effectuée par Sébastien Buemi. Prochaine étape dans deux semaines, en France, sur le circuit du Paul Ricard.
Jean-Pascal Dauce, directeur de la compétition Renault Sport Technologies : « Le rendez-vous hongrois est une date clé des World Series by Renault. C’est un circuit de Formule 1 avec un tracé atypique, vraiment différent de tout ce que l’on peut trouver ailleurs. Cette année encore, la filiale Renault Hongrie s’est énormément impliquée. En plus d’importants efforts en termes de communication, de nombreux VIP étaient présents. Des membres du réseau ainsi que de nombreux clients ont également été conviés à ce rendez-vous. La présence à nos côtés de Renault Trucks a été très appréciée, avec des baptêmes en camion de course en piste, l’exposition de la gamme Renault Trucks et un centre d’essais dédié. Nous avons également organisé une animation commerciale autour de Dacia Lodgy sur la piste, avec le pilote Tamás Pál Kiss, étoile montante en Hongrie. Tout ceci est l’essence même des World Series by Renault, ces évènements sont un outil marketing et commercial formidable pour la marque. Sur le plan sportif, rien n’est joué. Nous avons donc hâte de nous retrouver dans deux semaines au Paul Ricard, puis à Barcelone. La manche Française s’annonce comme un rassemblement important autour de la marque Renault, où de nombreuses personnalités sont attendues. »
Formula Renault 3.5 Series : Robin Frijns creuse l’écart au championnat
En devenant le premier homme de la saison à remporter trois victoires en Formula Renault 3.5 Series, Robin Frijns réalisait un bon coup le samedi. Leader de bout en bout, vainqueur devant Kevin Magnussen et Jules Bianchi le lauréat de l’Eurocup Formula Renault 2.0 2011 augmentait alors sensiblement son avance. Le lendemain, Robin Frijns manquait son départ et laissait le champ libre à Kevin Magnussen. Le Danois se dirigeait vers sa deuxième victoire dans la discipline mais une fuite d’huile de boite de vitesses en décidait autrement, le conduisant à l’abandon dans le dernier tour. Antonio Felix da Costa en profitait et s’imposait pour la première fois de sa carrière en Formula Renault 3.5 Series. La joie d’Arden Caterham était palpable car l’équipe britannique, débutante dans la discipline, célébrait également son premier succès. Au championnat, Robin Frijns réalisait une bonne opération car il quittait la Hongrie avec vingt-quatre points d’avance sur Jules Bianchi.
Course 1 : 1- R.Frijns, NED (Fortec Motorsports), 2- K.Magnussen, DEN (Carlin), 3- J.Bianchi, FRA (Tech 1 Racing)
Course 2 : 1- A.Felix da Costa, POR (Arden Caterham), 2- M.Sorensen, DEN (Lotus), 3- W.Steven, GBR (Carlin)
Classement général : 1- R.Frijns, 166 pts, 2- J.Bianchi, 142 pts, 3- S.Bird, 139 pts…
Eurocup Formula Renault 2.0 : Le duel perdure entre Vandoorne et Kvyat
Grâce à son troisième succès de la saison, Stoffel Vandoorne réalisait une bonne opération samedi. Profitant de l’abandon de son plus grand rival pour le titre, Daniil Kvyat, le Belge prenait les commandes du classement général. « Vingt-quatre points, cela peut paraître beaucoup », concédait Stoffel Vandoorne. « Mais il faut se souvenir que Daniil Kvyat disposait de vingt-sept points d’avance en arrivant au Nürburgring et que ce week-end-là je suis reparti en tête du général. Tout peut donc bouger vite. » Et le Belge ne croyait pas si bien dire. Le lendemain Daniil Kvyat réagissait de la meilleure manière en enchainant pole position et victoire, tandis que Vandoorne terminait quatrième. « Je n’avais pas le choix, il me fallait cette victoire. L’écart est faible avec Stoffel, on ne peut faire aucun pronostic. Il va falloir se battre jusqu’au bout. Je vais tout faire pour remporter ce titre », concluait Daniil Kvyat.
Course 1 : 1- S.Vandoorne, BEL, (Kaufmann Racing), 2- M.Pakari, FIN (Fortec Motorsports), 3- J.King, GBR (Manor MP Motorsports)
Course 2 : 1- D.Kvyat, RUS (Koiranen Motorsport), 2- N.de Vries, NED (R-Ace GP), 3- N.Nato, FRA (RC Formula)
Classement général : 1- S.Vandoorne, 183 pts, 2- D.Kvyat, 172 pts, 3- N.Nato, 95 pts…
Eurocup Mégane Trophy : Albert Costa revient à quatre points seulement
Albert Costa poursuit sa remontée sur Bas Schothorst avec deux victoires sur le Hungaroring. De trente-deux points, l’écart entre les deux hommes est donc passé à quatre unités, Bas Schothorst terminant cinquième de la première course et quatrième de la deuxième. « C’est un week-end parfait pour moi, et une belle performance de l’équipe », expliquait Albert Costa. « Nous réalisons un triplé dimanche, avec Fabien Thuner deuxième et Kevin Gilardoni troisième. C’est très bien de pouvoir compter sur des équipiers très rapides. Je suis toujours deuxième au championnat, alors tout reste à faire. »
Course 1 : 1- A.Costa, ESP (Oregon Team), 2- S.Comini, SUI (Team Lompech Sport) 3- K.Gilardoni, ITA (Oregon Team)
Course 2 : 1- A.Costa, 2- F.Thuner, SUI (Oregon Team), 3- K.Gilardoni
Classement général : 1- Schothorst, 180 pts, 2- A.Costa, 176 pts, 3- K.Gilardoni, 120 pts…
