Renault Sport Formula One Team a disputé un Grand Prix du Canada de haute lutte dont Kevin Magnussen s’est classé seizième et Jolyon Palmer a abandonné en raison d’une fuite d’eau. Parti de la dernière position après son contact de la veille avec le mur, Kevin était sur une stratégie à un seul arrêt. Jolyon effectuait pour sa part un envol prometteur, mais une chute de pression d’eau contraignait l’équipe à arrêter définitivement sa voiture après seize boucles.

- Kevin s’élançait de la vingt-deuxième place en étant l’un des deux seuls concurrents chaussés des pneumatiques Pirelli tendres (jaunes) avant de passer aux gommes ultratendres (violets) au trente-neuvième passage.
- Jolyon débutait du seizième rang avec les pneus ultratendres. Il rentrait définitivement au garage en raison d’une fuite d’eau au dix-septième tour.

Kevin Magnussen - R.S.16-04 n°20 – Départ : 22e – Arrivée : 16e.
« Je dois tout d’abord remercier mon équipe après mon accident d’hier. Son dur travail de construction d’un nouveau châssis pour la course démontre véritablement l’esprit qui règne dans cette écurie. Je suis fier d’en faire partie et nous allons tous poursuivre nos efforts. Nous avons eu du mal en piste et finir seizième ne correspond pas à nos objectifs. La piste était froide et nous ne pouvions tout simplement pas extraire la performance souhaitée. Mon Grand Prix a été sans histoire et il n’y avait malheureusement aucune opportunité pour remonter. Nous voulons clairement faire mieux la prochaine fois. »

Jolyon Palmer - R.S.16-02 n°30 - – Départ : 16e – Arrivée : abandon.
« Le nouveau moteur fonctionnait bien sur le plan de la performance et nous avons beaucoup progressé sur les réglages. J’étais à l’aise avec la R.S.16 en dépit des conditions froides et glissantes. Au premier tour, j’ai été accroché par Carlos Sainz avant d’être coincé derrière l’une des Manor. Mon rythme semblait bon une fois la piste libre. Je suis satisfait de ma monoplace et j’ai hâte d’être à Baku. Un peu de chance ne ferait certainement pas de mal non plus. »

Frédéric Vasseur, Directeur de la Compétition
« Un nouveau week-end où toute l’équipe a travaillé dur et réalisé des progrès même si cela ne s’est pas traduit en résultats. Jolyon était bien plus heureux de sa voiture et disposait d’un potentiel décent en course. C’est vraiment dommage d’avoir dû l’arrêter aussi tôt et nous enquêtons sur la raison de cette perte de pression d’eau. Depuis le fond de grille, Kevin avait tout à faire et il a effectué une prestation solide compte tenu des circonstances. Les conditions fraîches au Canada ne nous ont clairement pas convenu. Il fera bien plus chaud à Baku et nous espérons un retournement de situation qui serait particulièrement bienvenu. »

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