25 aout 2013, Circuit de Spa-Francorchamps
Plus de 70 % du tour est passé à pleine charge, soit plus de 43 secondes de sollicitation totale pour le moteur. C’est l’un des tracés les plus difficiles pour le RS27. La puissance à haut régime et la vitesse de pointe sont deux éléments prioritaires. Chaque cheval gagné permet de gagner deux fois plus de temps que sur un circuit comme Monaco. Autre paramètre à prendre en compte, les différences d’altitude en différents points du circuit ont des répercussions directes sur les éléments du moteur, particulièrement le système de lubrification.
Les chiffres du circuit de Spa Francorchamps
| Longueur (km) | 7.004 |
| Vitesse moyenne (km) | 226 |
| Vitesse de pointe (km) | 313 |
| % d’un tour à pleine charge | 70 |
| Consommation de carburant (kilos par tour) | 3.15 |
| Consommation de carburant (1/100 km) | 64 |
