• Date de naissance : 18 août 1981
  • Lieu de naissance : Saint Chamond, France
  • Taille : 172 cm
  • Poids : 61 kg

Né à Saint-Chamond en France, Nicolas Prost poursuit sa riche carrière en sport automobile dans les meilleures catégories de monoplaces et d’endurance. Nico s’est néanmoins tourné tardivement vers le sport automobile, privilégiant dans un premier temps ses études en gestion des affaires et sa passion pour le golf.

Diplômé de Columbia College à New York, c’est en 2003, à l’âge de 22 ans, qu’il réalisait ses débuts en Formule Campus. Il redoublait en 2004 avant de s’engager dans le Championnat de France de Formule Renault 2.0 avec Graff Racing, puis en F3 espagnole avec Racing Engineering. Vainqueur d’une course et six fois sur le podium, il terminait meilleur rookie en 2006 avant de prendre la troisième place en 2007 grâce à de nouveaux succès et six podiums.

En 2008, il montait en Euroseries F3000 où il était couronné grâce à une régularité exemplaire tout au long des seize épreuves de la saison. Nico débutait sur la glace en 2009, remportant le Trophée Andros Électrique avant de doubler la mise un an plus tard. En 2011 et 2012, il rejoignait son père Alain dans l’équipe officielle Dacia avec laquelle il était sacré chez les rookies.

Son style de pilotage fluide et flexible s’avérait déterminant dans une transition réussie vers l’endurance, où la constance et l’absence d’erreur sont tout aussi importantes que la vitesse pure.

Après des débuts en 2007, Nico disputait plusieurs courses en Europe et aux États-Unis. Évoluant au sein de l’écurie anglo-suisse Rebellion Racing, Nico courait à plusieurs reprises les célèbres 24 Heures du Mans, avec une quatrième place générale pour meilleur résultat en 2012 et en 2014. Il s’imposait dans la catégorie LMP1 Privés en 2011, 2012, 2014 et 2016. Nico gagnait également deux éditions consécutives de Petit Le Mans en 2012 et en 2013, sans oublier son palmarès en Le Mans Series, Intercontinental le Mans Cup et en LMP1 Privés du FIA WEC avec Rebellion en 2012, 2014 et 2015.

Entre 2012 et 2013, Prost combinait ses engagements avec un rôle de pilote d’essais chez Lotus-Renault en F1. À ce titre, il effectuait un intense travail de développement au volant de monoplaces victorieuses en Grands Prix.

Nico rejoignait Renault e.dams pour disputer la saison inaugurale du Championnat FIA de Formula E en 2014-2015. Il signait la première pole position de l’histoire de la discipline à Pékin avant de récidiver à Putrajaya, de monter sur son premier podium en Argentine et de remporter sa première victoire à Miami. Après un début difficile en saison 2, Nico progressait pour obtenir son premier podium de l’année au Mexique et achever sa campagne avec un doublé à Londres, lui permettant de finir troisième au général.

Carrière en Championnat FIA de Formula E à ce jour

  • 3 Victoires
  • 3 Pole positions
  • 2 Meilleurs tours en course
  • 228 Points marqués

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