Héritage

1926

Renault 40 CV

Dans les années vingt, tous les constructeurs se lancent dans une chasse effrénée à la performance. Renault décide de relever le défi avec son imposante 40 CV équipée d’un moteur de plus de 9000 cm3. Ce monstre sacré décroche le record du tour à 178,475 km/h et celui des 24 heures à 141,03 km/h de moyenne malgré une centaine de pneus consommés ! Au fil des mois, la voiture s’affine sous le crayon de Plessier et Gartfield. Les ravitaillements font aussi l’objet d’un entraînement jusqu’ici inédit pour des résultats sans équivoque : la version modifiée s’attribue les 50 miles à 190,013 km/h et les 24 heures à 173,649 km/h !

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1934

Renault Nervasport des Records

Avec la Nervasport des Records, Renault réalise une voiture dont le seul objectif est la vitesse. Une monoplace au profil fuselé qui n’est pas sans rappeler l’aviation : long capot arrondi à son extrémité, arrière resserré…
Alimenté par un moteur huit cylindres de 4825 cm3, la Nervasport s’aligne sur la piste de Montlhéry le 3 avril 1934 pour une course de 48 heures avec 4 pilotes qui se relaient toutes les 3 heures. C’est ainsi que le 5 avril 1934, elle bat le record de vitesse sur 48 heures dans la catégorie 3 à 5 litres de cylindrée avec une moyenne de 167,445 km/h. Elle en profite pour battre au passage les records de vitesse moyenne sur 4000 et 5000 miles.

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