Fonctionnement sur Mégane GT

Sur Mégane GT, en dessous de 80 km/h en mode Sport et 60 km/h dans les autres modes, les roues arrière braquent en sens inverse des roues avant. La voiture se comporte alors comme si elle était plus courte, pour plus de précision et de dynamisme. Au-dessus de ces vitesses, les roues arrière tournent dans le même sens que les roues avant. C’est alors la stabilité qui prédomine.

De plus, le mode Sport permet une réduction de l’angle au volant de 40% par rapport à une Mégane dépourvue du 4Control. Associé aux réglages de direction, de cartographie de pédale d’accélérateur et de paramétrage du moteur et boîte de vitesses, ce typage facilite un pilotage à la fois dynamique et serein.

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