Introduction

La Renault 17 fait sa première apparition au Salon de l’Automobile de Paris, en octobre 1971 : un coupé deux-portes à traction avant avec soupapes en tête. Elle présente un moteur à l’avant de 1 600 cc et une boîte manuelle à cinq rapports. Avec un poids à vide de 1 055 kg, elle offre une vitesse maximale de 179 km/h avec 108 ch à 6 000 tr/min. En 1974, le moteur de la R17 TS évolue pour atteindre les 1 647 cm3, et la voiture se voit rebaptisée R17 Gordini.