Introduction

En 1979, Claude et Bernard Marreau font sensation au Paris-Dakar en menaçant les leaders avec une Renault 4. Trois ans plus tard, les deux frangins repartent à la charge avec une voiture de leur conception : un prototype Renault 20 équipé d’un moteur turbo et de quatre roues motrices. Leurs qualités de pilotes et celles du modèle font mouche face aux Lada ou Mercedes, grandes favorites. Vainqueurs devant près de 400 concurrents, les Marreau deviennent les « renards du désert » et poursuivent l’aventure avec une Renault 18 V6. Un succès auquel les victoires du buggy Schlesser-Renault feront écho au tournant du millénaire.