Introduction

Avec les promesses du turbo en F1™, Renault diffuse cette technologie dans sa gamme et la R5 Turbo se construit un splendide palmarès en rallyes. Quand les quatre roues motrices deviennent intouchables, la Renault 5 Maxi Turbo se révèle comme la référence absolue des deux roues motrices sur asphalte. Produite à vingt exemplaires seulement, cette version ultime représente un incroyable bond technologique : coque en acier, pavillon en aluminium, caisse rigidifiée, carrosserie étudiée en soufflerie, disques ventilés, jantes magnésium, piliers d’aileron servant de conduites d’air d’admission... Et son moteur de 1527 cm3 poussé à 350 chevaux grâce à son turbocompresseur agrémenté d’un système à dépression issu de la Formule 1™ !