Introduction

Œuvre du jeune Adrian Newey, la Williams-Renault FW14 innove avec sa boîte semi-automatique à commandes au volant, ses choix aérodynamiques et son redoutable V10 RS3. Après un début de saison 1991 en demi-teinte, Nigel Mansell aligne les succès et défie bientôt Ayrton Senna pour le titre. La deuxième tentative sera la bonne. En 1992, la Williams FW14B dispose d’une suspension active très efficace et d’une aérodynamique encore plus novatrice ! Nigel Mansell remporte les cinq premières poles et victoires en jeu, quatre fois devant Riccardo Patrese. L’arrivée du bloc RS4 marque une nouvelle étape et le V10 Renault décroche sa première couronne en fin d’année.