Management

Nick Chester

Nick Chester

Nick Chester

Chassis Technical Director Renault Sport Formula One Team

Nick studeerde af aan de Universiteit van Cambridge in 1991 en ging werken bij Simtek Research, een bedrijf in voertuigsimulatie, wat leidde tot hun intrede in de Formule 1 in 1994. Hij ging in 1995 naar Arrows Grand Prix - in eerste instantie voor voertuigsimulatie, daarna voor het ontwerp van de ophanging, voordat hij Performance Engineer werd voor Damon Hill en Pedro Diniz (1997) en daarna Race Engineer voor Mika Salo en Pedro de la Rosa (1998-1999).

Nick Chester

Career

In 2000 begon zijn loopbaan in Enstone, waar hij bij Benetton begon als Test Engineer voor Alexander Wurz, Giancarlo Fisichella en Mark Webber. Later werd hij Performance Engineer voor Fisichella (2001), daarna voor Jarno Trulli (2002-2004);Hij hielp de Italiaan aan zijn eerste en enige Grand Prix-zege in Monaco in 2004.

Vanaf 2005 had Nick de functie van Head of Vehicle Performance Group, waarin hij de ophanging, de remmen en simulatie beheerde. VPG speelde een belangrijke rol bij het terugbrengen van zowel het Constructeurs- als het Coureurskampioenschap naar Enstone in de seizoenen 2005/2006 en de introductie van het ’tuned mass damper’-systeem, dat een grote innovatie uit die periode bleek te zijn.

In 2010 werd hij Head of Performance Systems, als supervisor van VPG alsmede Control Systems en Dyno Operations. Bovendien hield hij zicht op de planning en introductie van de Enstones coureur in de Loop Simulator. Vanaf 2011 was Nick als Engineering Director verantwoordelijk voor de planning en levering van de winnende E20 en E21. In 2013 maakte Nick promotie tot Technical Director en werd verantwoordelijk voor de richting en ontwikkeling van het ontwerp van de E21, E22, E23 and R.S.16.

Illustration

Official Partners

Team partners

Team partners

Management

Jérôme Stoll

Jérôme Stoll