Une version essence TCe

Expert motoriste, pionnier du turbo et du downsizing en Formule 1, Renault a opté pour des moteurs d’une cylindrée contenue (1600 cm3), optimisés par les « sorciers » de Renault Sport.

On retrouve ainsi ce 1,6L turbo de 4 cylindres sur différents modèles Renault Sport, décliné en 200 et 220 chevaux sur Clio R.S. et 205 chevaux sur Mégane GT.

Ce moteur est associé à une boîte de vitesses à double embrayage EDC à sept rapports et offre des reprises incisives tout en conservant une consommation et des émissions de CO2 à des niveaux réduits.

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